İndirim!

Shell Rimula R6 LM 10W-40 – 20 Litre Motor Yağı

Orijinal fiyat: ₺3,745.00.Şu andaki fiyat: ₺3,017.00.

Shell Rimula R6 LM 10W-40 – 20 Litre Motor Yağı ürünü, yüksek kalite standartlarında üretilmiş olup beklentilerinizi karşılayacak özelliklere sahiptir. Hemen sipariş verin.

Tüm Ürünler Adınıza Faturalı Gönderilir.
Yeni Tarihli

Açıklama
Değerlendirmeler (0)

Shell Rimula R6 LM 10W-40

nnnnDüşük emisyon ve bakım masraflarından tasarrufnnnn

nnnnÇalışma şartlarınız ne kadar sıcak, soğuk, eğimli, tozlu, çamurlu veya uzun olursa olsun, yağınızın tüm koşullar altında motorunuzu koruyacağını bilmek istersiniz.nnnnShell Rimula ağır yük dizel motor yağlarının Enerjili Koruması, üç ayrı kritik alanda durmak bilmeden faaliyet gösterir:nn

Asit kontrolü – kesin olarak kanıtlanmış performans katkıları, yakıt yandığı zaman oluşan asitlerden kaynaklanan korozyona karşı koruma sağlar.

Tortu kontrolü – motoru sürekli performans ve uzun ömür sağlayacak şekilde temiz tutar.

Aşınma kontrolü – hareketli metal motor parçalarını birbirinden ayrı tutarak motor ömrünü uzatır.

Shell Rimula R6 LM

nnnnShell Rimula R6 LM, dizel ve CNG ile çalışan ağır yük kamyonu ve otobüs filosu işletmecilerinin teknik ve operasyonel ihtiyaçlarını karşılayan yenilikçi bir teknoloji çözümü sunar. Shell Rimula R6 LM, çok yönlü bir koruma sağlayarak şu özellikleri sayesinde etkin bir ulaştırma faaliyetine katkıda bulunabilir:nnnnDüşük Emisyon: taşıtın emisyon sisteminin performansını ve ömrünü koruyacak uyumlu katalist ve parçacık filtresi nnnnBakım masraflarından tasarruf: bakım ve stok ile ilgili masrafların yönetilmesine ve atık yağın azaltılmasına yardımcı olan uzun yağ değiştirme kapasitesi ve çok yönlülük. nnnnKoruyucu güçnnShell Rimula R6 LM, koruma sağlamak için üç bölümden oluşan bir yaklaşımdan yararlanmaktadır:nn

Katkı maddesi etkileşiminin artması için sentetik teknolojisine sahip baz yağlar

Eşsiz katkı maddesi teknolojisi

Özel aşınma önleyici desteği

nnBu üç faktör, birlikte çalışarak, dayanıklılıktan ödün vermeksizin olağanüstü performans ve uzun yağ değiştirme kapasitesi sağlar.nnnnDüşük SAPS formülasyonu, ayrıca egzoz katalistlerini korur ve CNG ile çalışan motorlarda tortu oluşumunun kontrol edilmesine yardımcı olur, böylece karma yakıt kullanan, düşük emisyonlu kamyon ve otobüs işletmecileri için ideal bir tercih haline gelir.nnnnKorunmanız – deneyimimiznnShell Teknoloji uzmanları, yüksek gerilimli alanlarda ekstra koruma sağlayan özel bir aşınma önleyici destek geliştirmiştir. Bu sistem, laboratuvar simülasyonlarında aşınmanın %50’ye kadar azalmasına yardımcı olabilmektedir.nnnn

nnDüşük emisyonnnEgzoz emisyon kontrol sistemlerinizin performansının korunması sadece taşıtlarınızın yasal gereklere uygunluğunu sağlamak açısından değil, verimli çalışma sağlamak açısından da önemlidir. Örneğin tıkalı dizel parçacık filtreleri (DPF) aslında yakıt tüketimini artırabilir. Shell Rimula R6 LM, en yeni ve geleceğin taşıt teknolojilerinin verimliliğinin sürdürülmesini sağlamak üzere düşük kül ve kükürt oranlarıyla formüle edilmiştir.nnnnMercedes-Benz, MAN ve diğer OEM’lerin kükürt ve fosfor içeriğinin sınırlanması gereklerinden daha iyi özelliklere sahip Shell Rimula R6 LME test edilmiş ve koruma sağladığı kanıtlanmıştır.nnnnEmisyon kontrolü – yararları nnYanlış yağın kullanılması, dizel parçacık filtreleri gibi egzoz emisyon sistemlerinin ömrünü gerçekten kısaltabilir ve bakım masraflarını ve yakıt verimliliğini ağır bir şekilde etkileyebilir. DPF tedarikçileri ve ulaştırma işletmecileri ile birlikte yürütülen testlerimiz, bunu kanıtlamıştır.nnnn

Pratikte etkisi nnShell Rimula R6 LM, (genellikle ACEA E4/MB 228.5’e uygun) geleneksel yüksek küllü uzun ömürlü yağlara göre DPF’nin tıkanma hızını yavaşlatabilir. Bu, daha düşük geri basınç anlamına gelmektedir ki bu da dolayısıyla, daha az DPF bakımı ve/veya yakıt tasarrufu üzerinde daha az etki anlamına gelmektedir.

nnnnShell Rimula R6 LM’nin piston ve karter tortu kontrolü ile birlikte yürüttüğü aşınmaya karşı mükemmel koruması, uzun ve güvenilir motor ömrü sağlar. Örneğin, Mercedes-Benz OM 602A aşınma testinin gereklerini belirgin bir şekilde aşar.nnnnShell Rimula R6 LM’yi kullanmalı mısınız?nnShell Rimula R6 LM, birçok karayolu, ağır yük uygulamalarında kullanılmaya uygundur. Birçok ABD, Avrupa ve Japonya motor üreticisinin ihtiyaçlarını karşılayan bu yağ, özellikle karma bir motor markasına ve karma bir taşıt yaşına sahip filolarda olmak üzere, modern düşük emisyonlu taşıtlarda çok çeşitli kamyonculuk ve toplu taşıma uygulamaları için özellikle uygundur.nnnnMercedes-Benz, MAN ve Volvo’dan birçok markanın CNG ile çalışan ağır hizmet motorlarında kullanılması onaylanmıştır; böylece dizel ve benzin ile çalışan karma taşıtlara sahip toplu taşıma filolarında kullanıma uygundur.nnnnShell Rimula R6 LM, API CI-4, ACEA E6 ve E7 gibi endüstri spesifikasyonlarının performans gereklerinden daha iyi bir performansa sahiptir ve dizel parçacık filtresi (DPF) takılı taşıtlar için özellikle tavsiye edilmektedir.nnnnSpesifikasyonlar ve onaylarnnSAE Viskozite Derecesi: 10W-40nnACEA:E7, E6,E4-99; API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 Caterpillar: ECF-1-A; Cummins: CES 20077; DAF: ACEA E6 & E4-99’a uygun; Mack: EO-M+; MAN: 3477, 3271-1; MB Onay: 228.51, 226.9; MTU; Kategori 3.1; Renault Kamyonları: RD-2; Volvo: CNG, VDS-2.nnnnR6 LM yağları nasıl güvenli bir şekilde kullanılırnnShell Rimula R5 LM yağlarının, önerilen uygulamaya göre uygun şekilde kullandığınız sürece ciddi bir sağlık ya da güvenlik tehlikesi arz etmesi olası değildir. Cilde temasından kaçınmanız ve kullanılmış yağa karşı dayanıklı eldivenler giymeniz gerekir. Yağın cildinize temas etmesi durumunda, derhal sabunlu su ile yıkayın. Kullanılmış yağları atmak için yetkili bir toplama noktasına götürün. Toprağa, kanalizasyona ya da suya dökmeyin.nnnn